Po piaskowaniu auto zostało przewiezione do naszego garażu, bo niestety pierwsze podejście do renowacji okazało się nieudane, o czym pisałam w zakładce http://retrohobby.pl/opel-k38-renowacja/ / . Piter zabezpieczył auto przed rdzą, ale najpierw trzeba było zajrzeć pod samochód i sprawdzić, czy wszystko zostało dobrze oczyszczone w poprzednim wasztacie. Ewentualne niedoskonałości należało delikatnie zlikwidować, a na koniec całość zabezpieczyć specjalnym preparatem. Przecież auto trochę postoi w naszym garażu ! My drugi raz nie oddamy Opelka w nieuczciwe ręce.
